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La giornata dell’Epifania, martedì 6 gennaio 2026, segna il culmine del grande controesodo invernale sulle autostrade italiane, ma il rientro dalle festività è accompagnato da notizie agrodolci per gli automobilisti. Se da un lato milioni di italiani si sono messi in viaggio per tornare alle proprie residenze, dall’altro devono fare i conti con le nuove tariffe autostradali entrate in vigore proprio con l’inizio del nuovo anno. A complicare ulteriormente il quadro della viabilità, un grave episodio di cronaca ha paralizzato un tratto nevralgico della dorsale adriatica, contribuendo a rendere questa giornata particolarmente critica sul fronte della mobilità.
Secondo i dati diffusi da Autostrade per l’Italia, il primo fine settimana del 2026 e la giornata odierna vedono un flusso di circa 8 milioni di transiti sulla rete nazionale. Le direttrici più sollecitate rimangono quelle che collegano il Sud al Nord, in particolare l’Autostrada del Sole (A1) e l’Adriatica (A14), dove si concentrano i maggiori volumi di traffico. Tuttavia, l’attenzione mediatica e le ricerche degli utenti in queste ore non si focalizzano solo sulle code, ma anche sull’impatto economico dei nuovi pedaggi e su eventi imprevisti che stanno mettendo a dura prova la pazienza dei viaggiatori.
Uno dei temi più caldi che accompagna questo rientro è l’aumento dei pedaggi autostradali, scattato ufficialmente il 1° gennaio 2026. Secondo quanto riportato da fonti come Fanpage e Sky TG24, le tariffe hanno subito un rincaro medio dell’1,5% sulla maggior parte della rete gestita da Autostrade per l’Italia e altre concessionarie. Questo adeguamento, legato all’inflazione programmata, è stato determinato dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART) e si è reso inevitabile dopo una sentenza della Corte Costituzionale.
La Consulta, infatti, ha bocciato il tentativo del governo e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di congelare gli aumenti, giudicando i rinvii in contrasto con i principi di efficienza economica e tutela dell’iniziativa privata. Secondo il Ministero delle Infrastrutture, l’aumento dell’1,5% riguarda tutte le società per le quali è in corso l’aggiornamento dei Piani Economico-Finanziari. Esistono tuttavia delle eccezioni: alcune tratte, come quelle gestite da Concessioni del Tirreno (A10 e A12) o la A24/A25 di Strada dei Parchi, non hanno subito variazioni o hanno visto lievi riduzioni, mentre per altre, come la A3 Napoli-Pompei-Salerno, l’aumento tocca l’1,925%.
A rendere la situazione del traffico ancora più complessa in queste ore è stato un grave fatto di cronaca avvenuto lungo l’autostrada A14. Secondo quanto riferito da Primonumero, un commando ha assaltato un furgone portavalori nel tratto abruzzese compreso tra Ortona e Pescara Sud. L’azione criminale, avvenuta nelle prime ore del mattino, ha comportato l’uso di chiodi sulla carreggiata e l’incendio di veicoli per bloccare il transito, costringendo le autorità a chiudere il tratto in direzione nord.
L’evento ha generato code chilometriche e disagi enormi per chi viaggiava dalla Puglia e dal Molise verso il Nord Italia, proprio nel pieno del flusso di rientro. Autostrade per l’Italia ha prontamente attivato i canali informativi consigliando percorsi alternativi e uscite obbligatorie, ma la ripercussione sulla viabilità ordinaria è stata inevitabile, con rallentamenti che si sono protratti per diverse ore.
Oltre alle difficoltà odierne, l’orizzonte della mobilità per il mese di gennaio 2026 si presenta complesso anche a causa delle agitazioni sindacali. Sebbene la giornata dell’Epifania sia stata risparmiata da stop programmati, secondo Il Giornale e Sky TG24, il settore dei trasporti si prepara a una serie di scioperi a partire dall’8 gennaio. Le prime mobilitazioni riguarderanno il trasporto pubblico locale in alcune regioni e il settore aereo, con possibili disagi per chi ha programmato rientri posticipati o viaggi di lavoro nella seconda settimana del mese.
Il 6 gennaio 2026 si conferma dunque una data cruciale per la mobilità italiana, stretta tra la gestione dei grandi flussi di traffico del controesodo e le novità tariffarie che peseranno sulle tasche degli automobilisti per tutto l’anno. Mentre la situazione sulla A14 sta lentamente tornando alla normalità dopo l’assalto al portavalori, resta alta l’attenzione sulle autostrade per le prossime ore, quando si prevede l’ultima ondata di rientri verso le grandi città. Per i cittadini, la combinazione di rincari e disagi imprevisti rappresenta un inizio d’anno che richiede pazienza e un’attenta pianificazione degli spostamenti.
A partire dal primo gennaio 2026, le tariffe autostradali hanno subito un rincaro medio dell 1,5 per cento sulla maggior parte della rete gestita da Autostrade per l Italia. Questo adeguamento è legato all inflazione programmata ed è stato confermato dopo una sentenza della Corte Costituzionale che ha bocciato il blocco degli aumenti proposto dal governo. Tuttavia, esistono eccezioni: alcune tratte come la A24 e A25 non hanno subito variazioni, mentre altre, come la A3 Napoli-Pompei-Salerno, hanno registrato aumenti leggermente superiori, toccando quasi il 2 per cento.
Il traffico sulla dorsale adriatica è stato paralizzato da un grave fatto di cronaca avvenuto nel tratto abruzzese tra Ortona e Pescara Sud. Un commando ha assaltato un furgone portavalori, utilizzando chiodi sulla carreggiata e incendiando veicoli per bloccare il transito in direzione nord. Questo evento ha generato code chilometriche proprio durante il picco del controesodo, costringendo le autorità a chiudere il tratto autostradale e a deviare il flusso veicolare sulla viabilità ordinaria, con conseguenti forti ritardi per chi viaggiava dalla Puglia verso il Nord Italia.
Durante il controesodo invernale del 2026, le direttrici maggiormente sollecitate sono quelle che collegano il Sud al Nord Italia. In particolare, l Autostrada del Sole A1 e l Adriatica A14 registrano i volumi di traffico più elevati, con una stima di circa 8 milioni di transiti sulla rete nazionale. La situazione è resa critica non solo dall elevato numero di veicoli in rientro verso le grandi città e le residenze abituali, ma anche da eventi imprevisti che possono congestionare tratti nevralgici della viabilità autostradale.
Sebbene la giornata dell Epifania non sia stata interessata da stop programmati, il calendario delle agitazioni sindacali prevede mobilitazioni a partire dall 8 gennaio 2026. I primi settori a fermarsi saranno il trasporto pubblico locale in alcune regioni e il comparto aereo. Chi ha programmato rientri posticipati o viaggi di lavoro nella seconda settimana del mese dovrebbe consultare preventivamente lo stato dei servizi, poiché sono possibili disagi e cancellazioni che potrebbero complicare ulteriormente la mobilità dopo il periodo festivo.