In Breve (TL;DR)
La nuova FIAT Qubo L rivoluziona il mercato con sette posti, motori diesel e un prezzo di partenza incredibilmente competitivo sotto i 22.000 euro.
Questo veicolo versatile offre due lunghezze di carrozzeria e interni modulabili con 144 configurazioni, garantendo spazio abbondante per passeggeri e carichi ingombranti.
La gamma include propulsori diesel efficienti per lunghe percorrenze, affiancati da versioni elettriche e tecnologie funzionali come il Grip Control per ogni terreno.
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In un mercato automobilistico sempre più dominato da SUV costosi e listini in ascesa verticale, FIAT cala l’asso che non ti aspetti e riporta al centro della scena la concretezza. Dal Salone di Bruxelles 2026 arriva una notizia che farà la gioia di moltissime famiglie italiane: il debutto della nuova FIAT Qubo L. Non si tratta di un semplice restyling, ma di una vera e propria rinascita per un nome storico, che ora si presenta in una veste completamente rinnovata, più grande e incredibilmente versatile. La casa torinese ha deciso di ascoltare la voce di chi usa l’auto per vivere davvero, offrendo spazio a volontà e, udite udite, il ritorno delle motorizzazioni a gasolio.
La vera rivoluzione sta nel posizionamento: una multispazio moderna, disponibile in due lunghezze e capace di ospitare fino a 7 persone, con un prezzo d’attacco che ha del miracoloso, posizionandosi sotto i 22.000 euro. È una mossa audace che punta a riconquistare quella fetta di pubblico che cerca sostanza, affidabilità e costi di gestione contenuti, senza voler rinunciare alla tecnologia moderna. Secondo Stellantis Media, la Qubo L è progettata per essere il “veicolo ideale per la famiglia”, unendo la praticità di un furgone alla comodità di una berlina.
L’entusiasmo tra gli addetti ai lavori è palpabile. Finalmente vediamo un’auto che non costringe a compromessi tra portafoglio e necessità di carico. Con l’arrivo nelle concessionarie previsto per aprile 2026, la Qubo L si candida prepotentemente a diventare la nuova regina delle novità auto per le famiglie numerose e per chi ama le attività all’aria aperta, promettendo di sbaragliare la concorrenza con un rapporto qualità-prezzo che, carte alla mano, sembra imbattibile.
Spazio modulare: fino a 7 posti e 144 configurazioni
Il cuore pulsante di questo progetto è l’incredibile versatilità degli interni. La nuova FIAT Qubo L viene proposta in due varianti di carrozzeria: una versione standard a 5 posti lunga 4,40 metri e una variante a passo lungo da 4,75 metri, capace di accogliere comodamente fino a 7 passeggeri. Secondo quanto riportato da HDmotori, la gestione dello spazio è stata studiata nei minimi dettagli: la seconda fila è composta da tre sedili regolabili singolarmente, mentre la terza fila (nella versione lunga) offre due sedili completamente estraibili.
Questa architettura permette una modularità da record: FIAT dichiara ben 144 possibili configurazioni di seduta. Avete bisogno di trasportare oggetti lunghi? Nessun problema: abbattendo il sedile del passeggero anteriore, si ottiene una profondità di carico utile fino a 3 metri, perfetta per caricare mobili, sci o attrezzature sportive ingombranti. A tutto questo si aggiungono 27 vani portaoggetti disseminati nell’abitacolo, pensati per “nascondere” e organizzare tutto ciò che una famiglia si porta dietro quotidianamente.
Il grande ritorno del Diesel e l’opzione Elettrica
Sotto il cofano, la FIAT Qubo L fa una scelta coraggiosa e controcorrente che farà felici i macinatori di chilometri: il Diesel è vivo e vegeto. La gamma motori include infatti un propulsore 1.5 turbodiesel declinato in due potenze: 100 CV con cambio manuale e 130 CV, disponibile sia con cambio manuale che con un comodo cambio automatico. Secondo i dati dichiarati, questa motorizzazione promette un’autonomia straordinaria, fino a 900 km con un pieno, confermandosi la scelta regina per chi viaggia molto.
Non mancano ovviamente le alternative. Per chi preferisce il benzina, è disponibile un’unità 1.2 da 110 CV, ideale per un uso misto urbano ed extraurbano. FIAT ha pensato anche alla transizione ecologica: la versione a 5 posti sarà disponibile anche in variante 100% elettrica con un motore da 136 CV, pensata per chi vuole muoversi a zero emissioni nei centri urbani. Una gamma completa che risponde a tutte le esigenze del mercato attuale dei motori.
Tecnologia intelligente e soluzioni “Magic”
Nonostante l’anima pragmatica, la Qubo L non rinuncia a soluzioni tecnologiche raffinate che migliorano la vita a bordo. Spiccano due novità interessanti: il Magic Window e il Magic Top. Il primo è il lunotto posteriore apribile separatamente dal portellone, una manna dal cielo quando si deve recuperare qualcosa dal bagagliaio in spazi ristretti o quando l’auto è parcheggiata vicino a un muro. Il Magic Top è invece il tetto panoramico in vetro che inonda di luce l’abitacolo e integra ulteriori spazi di stivaggio.
Sul fronte della dinamica di guida, la Qubo L introduce il sistema Grip Control. Questa tecnologia elettronica gestisce la trazione delle ruote anteriori per garantire aderenza ottimale anche su fondi difficili come fango, neve o sabbia, rendendo la vettura adatta anche a piccole avventure fuori dall’asfalto, pur senza essere un 4×4 specialistico. Gli allestimenti previsti al lancio saranno tre: POP (l’entry level), ICON e la top di gamma LA PRIMA, con una palette colori che include tinte vivaci come il Verde Foresta e il Blu Riviera.
Conclusioni
La nuova FIAT Qubo L rappresenta una boccata d’aria fresca in un settore che sembrava aver dimenticato le esigenze reali delle famiglie medie. Con un prezzo di partenza inferiore ai 22.000 euro, la possibilità di avere 7 posti veri e motorizzazioni diesel efficienti, questa multispazio ha tutte le carte in regola per diventare un best-seller. FIAT dimostra di aver capito che l’innovazione non deve per forza significare costi proibitivi, ma può tradursi in soluzioni intelligenti che migliorano la vita quotidiana. Non vediamo l’ora di metterla alla prova su strada per confermare queste ottime premesse.
Domande frequenti
L arrivo nelle concessionarie della nuova Fiat Qubo L è previsto per il mese di aprile 2026, in seguito al debutto al Salone di Bruxelles. Per quanto riguarda il listino, la casa torinese ha adottato una strategia molto aggressiva proponendo un prezzo d attacco inferiore ai 22.000 euro. Questo posizionamento economico la rende una delle opzioni più competitive nel segmento delle multispazio e delle auto per famiglie, offrendo un rapporto qualità-prezzo difficilmente eguagliabile nel mercato attuale dominato da SUV più costosi.
La gamma motori è molto variegata e segna il ritorno del gasolio. È disponibile un motore 1.5 turbodiesel declinato in due potenze: 100 CV con cambio manuale e 130 CV, quest ultimo abbinabile anche al cambio automatico, capace di garantire fino a 900 km di autonomia. Per chi preferisce la benzina, è presente un unità 1.2 da 110 CV. Inoltre, Fiat propone una versione 100% elettrica con motore da 136 CV, pensata per la mobilità urbana a zero emissioni, disponibile specificamente per la variante a 5 posti.
Sì, la vettura è progettata per ospitare fino a 7 persone, ma dipende dalla lunghezza della carrozzeria scelta. La Qubo L viene proposta in due varianti: una standard lunga 4,40 metri a 5 posti e una versione a passo lungo da 4,75 metri che può accogliere la terza fila di sedili per arrivare a 7 passeggeri. La modularità è estrema, con sedili della seconda fila regolabili singolarmente e quelli della terza fila completamente estraibili, permettendo fino a 144 configurazioni diverse dell abitacolo.
Si tratta di soluzioni tecnologiche pensate per migliorare la praticità e la guida. Il Magic Window è il lunotto posteriore apribile indipendentemente dal portellone, utilissimo per accedere al bagagliaio in spazi stretti. Il Grip Control, invece, è un sistema elettronico intelligente che gestisce la trazione delle ruote anteriori. Pur non essendo un 4×4, questa tecnologia permette alla Qubo L di affrontare con sicurezza fondi a scarsa aderenza come neve, fango o sabbia, rendendola adatta anche a piccole avventure fuori strada.
Sebbene l articolo non citi i litri esatti, sottolinea un eccezionale capacità di carico grazie alla modularità degli interni. Abbattendo il sedile del passeggero anteriore, è possibile ottenere una lunghezza di carico utile fino a 3 metri, ideale per trasportare oggetti ingombranti come mobili o sci. Inoltre, l abitacolo è disseminato di ben 27 vani portaoggetti per organizzare al meglio gli oggetti quotidiani, e la versione con Magic Top offre ulteriore spazio di stivaggio integrato nel tetto panoramico.
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