WLTP, acronimo di "Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure", è una procedura di test standardizzata a livello mondiale introdotta nel 2017 per misurare i consumi di carburante, le emissioni di CO2 e l’autonomia delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri.
Questa nuova procedura ha sostituito il precedente ciclo NEDC (New European Driving Cycle), considerato ormai obsoleto e poco rappresentativo delle condizioni di guida reali. Il WLTP si basa su cicli di test più rigorosi e realistici, che tengono conto di fattori come:
- Maggiore velocità media e accelerazioni più intense: il WLTP simula una guida più dinamica rispetto al NEDC,con velocità medie più elevate e accelerazioni più brusche.
- Maggiore distanza percorsa: il ciclo di test WLTP è più lungo del NEDC, coprendo una distanza maggiore e includendo una varietà di condizioni di guida (urbane, extraurbane e autostradali).
- Maggiore varietà di temperature: il WLTP prevede test a diverse temperature, per simulare condizioni climatiche più realistiche.
- Equipaggiamento opzionale: il WLTP tiene conto anche dell’impatto dell’equipaggiamento opzionale sui consumi e sulle emissioni, a differenza del NEDC che considerava solo la versione base del veicolo.
Grazie a queste caratteristiche, il WLTP fornisce dati più accurati e affidabili sui consumi e le emissioni delle auto,aiutando i consumatori a fare scelte più consapevoli e a confrontare meglio i diversi modelli.
Tuttavia, è importante ricordare che i valori WLTP sono comunque ottenuti in condizioni di laboratorio e possono differire dai consumi reali, che dipendono dallo stile di guida, dalle condizioni del traffico, dal tipo di percorso e da altri fattori.
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