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C’est une effervescence particulière qui règne dans les allées de Brussels Expo ce matin du 11 janvier 2026. Alors que les grands salons internationaux comme Genève ont tiré leur révérence, le Brussels Motor Show confirme son statut d’exception européenne. Pour cette 102e édition, organisée par la FEBIAC, l’événement frappe fort avec une affluence record d’exposants et une surface d’exposition de près de 60 000 m². Ouvert au grand public depuis hier, le salon s’impose comme le baromètre incontournable de l’industrie automobile en ce début d’année.
Sous la thématique « Find Your Drive », ce sont pas moins de 64 marques automobiles et, fait notable, 28 constructeurs de motos qui se partagent la vedette. L’atmosphère est résolument tournée vers l’avenir, mais avec un pragmatisme technique qui ravira les passionnés. Entre l’offensive continue des constructeurs asiatiques, la riposte des marques historiques et le sacre de la nouvelle Voiture de l’Année, cette édition 2026 dessine les contours de la mobilité de demain.
L’offensive chinoise s’intensifie : Leapmotor et Zeekr en première ligne
S’il fallait une preuve que le paysage automobile mondial est en pleine mutation, il suffit de se diriger vers les stands des constructeurs chinois. Selon les informations recueillies sur place, la marque Leapmotor, désormais soutenue par son partenariat stratégique avec Stellantis, profite de Bruxelles pour dévoiler une gamme ambitieuse. La firme présente en première européenne le B03X, un modèle compact taillé pour nos villes, mais c’est surtout le B10 qui attire les regards techniques. Ce SUV se distingue par sa motorisation EREV (véhicule électrique à prolongateur d’autonomie), une solution technique pertinente pour rassurer les conducteurs encore hésitants face au tout électrique.
Non loin de là, Zeekr (groupe Geely) continue sa percée sur le segment premium. La marque a officiellement lancé le 9 janvier sa nouvelle Zeekr 7GT. Selon les données constructeur, ce modèle combine une architecture 800V permettant une recharge ultra-rapide et des performances de premier plan, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,3 secondes pour la version la plus véloce. Le constructeur a également confirmé, par la voix de ses dirigeants présents au salon, étudier sérieusement l’introduction de motorisations hybrides rechargeables pour s’adapter à la demande spécifique du marché européen.
Les constructeurs historiques et la Voiture de l’Année 2026
L’Europe n’a pas dit son dernier mot. Le coup d’envoi médiatique du salon a été marqué par l’annonce très attendue du prix de la « Voiture de l’Année 2026 ». C’est la Mercedes-Benz CLA qui a décroché le prestigieux trophée, succédant au palmarès. Ce choix du jury européen souligne l’importance de l’efficience énergétique, la nouvelle CLA promettant des consommations records grâce à son aérodynamisme travaillé et sa nouvelle chaîne de traction.
Du côté des constructeurs français, l’engouement populaire se cristallise autour de la nostalgie modernisée. La Renault 4 électrique et le Dacia Bigster figurent parmi les modèles les plus scrutés par les visiteurs. Kia n’est pas en reste et a choisi Bruxelles pour la mise en avant de son Kia EV2, un modèle compact essentiel pour démocratiser l’accès à la mobilité zéro émission. Mazda, quant à elle, joue une carte différente avec le CX-6e, un modèle développé en coopération avec Changan, illustrant la complexité croissante des alliances industrielles mondiales.
Le grand retour de la moto et l’expérience visiteur
La grande nouveauté de cette édition 2026 est sans conteste le retour en force du secteur du deux-roues. Absent depuis 2020, le monde de la moto investit le Palais 9 avec 28 marques présentes, allant de Ducati à Yamaha en passant par BMW Motorrad. Ce retour répond à une demande forte du public belge et permet au salon de proposer une offre de transport globale.
Au-delà des machines, l’expérience visiteur a été soignée. Le célèbre influenceur POG expose sa collection de supercars dans le Hall Astrid, attirant une foule jeune et connectée. Pour les amateurs de conduite virtuelle, des simulateurs eSport de pointe permettent de tester ses réflexes sur les circuits numériques. Cette hybridation entre passion mécanique traditionnelle et divertissement numérique est la clé du succès de cette 102e édition, qui attend environ 300 000 visiteurs jusqu’au 18 janvier.
En Bref (TL;DR)
Le Brussels Motor Show 2026 confirme son statut d’exception avec une affluence record de soixante-quatre marques automobiles et vingt-huit motos.
L’actualité est marquée par la forte présence des constructeurs chinois innovants et l’élection de la Mercedes-Benz CLA comme Voiture de l’Année.
Cette édition séduit les visiteurs en combinant le retour du secteur deux-roues avec des animations mêlant supercars et divertissement numérique.
Conclusion
Le Brussels Motor Show 2026 réussit le pari de fédérer un secteur en pleine transformation. En réunissant sous un même toit les dernières innovations en matière de moteur électrique, des solutions hybrides pragmatiques comme celles de Leapmotor, et le plaisir passionnel de la moto et des supercars, l’événement prouve que le format du salon automobile a encore de beaux jours devant lui. Pour les passionnés comme pour les acheteurs potentiels, les portes de Brussels Expo restent ouvertes jusqu’au 18 janvier prochain.
Questions fréquemment posées
La 102e édition du salon se déroule à Brussels Expo et accueille le public jusqu’au 18 janvier 2026. Cet événement incontournable occupe une surface de près de 60 000 mètres carrés et réunit 64 marques automobiles ainsi que de nombreux constructeurs de motos.
C’est la Mercedes-Benz CLA qui a été sacrée Voiture de l’Année 2026 lors de l’ouverture du salon. Le jury a privilégié ce véhicule pour son efficience énergétique exceptionnelle, son aérodynamisme optimisé et sa nouvelle chaîne de traction innovante.
Oui, le secteur du deux-roues fait son grand retour au Palais 9 après plusieurs années d’absence. Les visiteurs peuvent y découvrir les modèles de 28 marques différentes, incluant des grands noms comme Ducati, Yamaha et BMW Motorrad.
Les constructeurs chinois comme Leapmotor et Zeekr présentent des modèles stratégiques. Leapmotor dévoile le B03X et le SUV B10 à prolongateur d’autonomie, tandis que Zeekr lance sa 7GT et étudie l’introduction de moteurs hybrides pour le marché européen.
L’expérience visiteur est enrichie par la présence de simulateurs eSport pour les amateurs de pilotage virtuel. De plus, le célèbre influenceur POG expose sa collection privée de supercars dans le Hall Astrid, offrant un spectacle unique aux passionnés de mécanique d’exception.
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